Ξεκαθαρίζει η κατάσταση…
Δεν υπάρχει φράγκο
για τον οδικό άξονα Καβάλας – Δράμας!
Δηλώσεις του υφυπ. Υποδομών Μεταφορών από την Καβάλα
Του Θανάση Πολυμένη
ΓΙΑ ΑΛΛΗ μια φορά, και όχι με λόγια του αέρα, αλλά σε μια επίσημη συνέντευξη Τύπου, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Ταχιάος, ξεκαθάρισε το ζήτημα της χρηματοδότησης για τον οδικό άξονα Καβάλας – Δράμας. Και το συμπέρασμα είναι ότι, δεν υπάρχει ούτε ένα ευρώ, για τη συνέχεια και την ολοκλήρωση του συνόλου του έργου μέχρι και τη Δράμα. Η μόνη χρηματοδότηση που υπάρχει είναι για τις εργασίες του πρώτου τμήματος που είναι σε εξέλιξη, από Σταυρό Αμυγδαλεώνα μέχρι και Κρηνίδες, μήκους 8 χιλιομέτρων περίπου.
Φυσικά, δεν είναι κάτι καινούριο, αλλά πρόκειται για μια ακόμα δήλωση, που βάζει κυριολεκτικά ταφόπλακα στο ζήτημα αυτό. Το συγκεκριμένο έργο του οδικού άξονα Καβάλας – Δράμας, είναι ένα τμήμα του Διευρωπαϊκού Άξονα 61, από Καβάλα μέσω Δράμας προς την Πρώτη Σερρών και από εκεί προς τις Σέρρες και τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Έτσι είναι χαρακτηρισμένο το τμήμα αυτό.
Ο άξονας Καβάλας – Δράμας, χωρίζεται σε τρία υποτμήματα: Σταυρός Αμυγδαλεώνα – Κρηνίδες, Κρηνίδες – Άγιος Αθανάσιος και Άγιος Αθανάσιος – Δράμας. Από τη Δράμα, συνδέεται με το νότιο περιφερειακό, θα βγαίνει στον υποτιθέμενο κόμβο Μαυρολεύκης όταν κάποτε και αυτός γίνει, θα συνεχίζει στον οδικό άξονα Δράμας – Αμφίπολης και κάπου στη Νέα Μπάφρα ή Πρώτη θα στρίβει για Σέρρες και σύνορα.
Αυτό την ώρα, κατασκευάζεται το πρώτο τμήμα Σταυρός Αμυγδαλεώνα – Κρηνίδες, που υποθετικά έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί τον περασμένο Μάιο. Παρ’ όλα αυτά, η ανάδοχος εταιρεία ζήτησε παράταση για δύο χρόνια μέχρι τον Απρίλιο του 2027!
Το πρώτο πλήγμα ήταν ότι έγινε αναγκαστική αύξηση του προϋπολογισμού και το δεύτερο η παράταση. Τουλάχιστον όμως το έργο δεν πρόκειται να σταματήσει.
Αναζητείται χρηματοδότηση…
Όταν στις 25 Μαρτίου 2025 ο κ. Ταχιάος είχε βρεθεί στη Δράμα για την παρέλαση της Εθνικής Επετείου, δεν θέλησε να κάνει σχετικές δηλώσεις. Ο περιφερειάρχης ΑΜΘ κ. Τοψίδης, παραμονές Χριστουγέννων από τη Δράμα, είχε δηλώσει σε ερώτηση του
«Π.Τ.», ότι δεν υπάρχει καμία χρηματοδότηση για τα άλλα δύο τμήματα, ούτε για μελέτες, ούτε και για έργα.
Στο ενδιάμεσο διάστημα ο κ. Ταχιάος, είχε πει περίπου τα ίδια πράγματα, ότι δεν υπάρχει χρηματοδότηση και αναζητείται. Και ευρισκόμενος με το κυβερνητικό κλιμάκιο, λόγω ΔΕΘ, στην Καβάλα την Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου, ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμιά χρηματοδότηση και ότι αυτή… αναζητείται!
Μετά από τις σχετικές επισκέψεις που είχε ο κ. Ταχιάος την Τρίτη στην Καβάλα και τις διάφορες συναντήσεις με στελέχη της Αυτοδιοίκησης στον όμορο Νομό, στη συνέντευξη Τύπου την οποία παραχώρησε, υπενθύμισε ότι το έργο του άξονα Καβάλας – Δράμας θα γίνει αρθρωτά. Ξεκαθάρισε επίσης, ότι, δεν υπάρχει χρηματοδότηση, η οποία αναζητείται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενώ τόνισε ότι, εξασφαλισμένη χρηματοδότηση έχει μόνο το τμήμα που σήμερα κατασκευάζεται.
Σημείωσε ακόμα, ότι τα χρήματα των ευρωπαϊκών προγραμμάτων είναι πλέον λίγο και τα περισσότερο δίνονται σε έργα για το περιβάλλον. Άφησε πάντως ανοικτό το θέμα λέγοντας: «Θα δούμε για τα επόμενα τμήματα του δρόμου Δράμα – Καβάλα».
Εξασφαλισμένη χρηματοδότηση στο Δράμα – Αμφίπολη
Ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε επίσης και στον άξονα Δράμας – Αμφίπολης, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα της Δράμας, δίνοντας μια αισιόδοξη νότα, ότι για το έργο αυτό υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και ότι σύντομα ξεκινά η διαδικασία για την επιλογή του οριστικού ανάδοχου.
Όπως είναι γνωστό για το έργο αυτό, είχε γίνει γνωστό ότι μέχρι τέλος του έτους 2025 ήταν να ανακηρυχθεί η τελική ανάδοχος εταιρεία που διεξάγεται από τον ανταγωνιστικό διάλογο, παρ’ όλα αυτά και αυτό πήρε μια παράταση για το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Σε δηλώσεις του πάντως ο βουλευτής Καβάλας της Ν.Δ. κ. Παναγιωτόπουλος, σχολίασε μεταξύ άλλων ότι, «… η Δράμα ενδιαφέρεται περισσότερο για το έργο Δράμα- Αμφίπολη».
Και αναρωτιέται κανείς, αν αυτό είναι ένα μήνυμα για τα πολιτικά στελέχη της Δράμας, ότι η Καβάλα ενδιαφέρεται περισσότερο και πιέζει τον άξονα Καβάλας – Δράμας και όχι οι Δραμινοί!
