Ημέρα Ποδηλάτου στη Δράμα
Γιορτάζουμε το ποδήλατο,
αλλά πού είναι οι ποδηλατόδρομοι;
«Ποδηλατούμε μαζί – Κινούμαστε με ασφάλεια» την Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου, ενώ η πόλη εξακολουθεί να στερείται βασικής ποδηλατικής υποδομής
Του Γιάννη Κιοσίδη
Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και η Περιφερειακή Ενότητα Δράμας διοργανώνουν, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Βιώσιμης Κινητικότητας 2026, την «Ημέρα Ποδηλάτου», την Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου, στη Δράμα. Η εκδήλωση θα ξεκινήσει στις 11:00 π.μ. από το Διοικητήριο Δράμας και θα περιλαμβάνει μια οργανωμένη, σηματοδοτημένη και συνοδευόμενη ποδηλατική διαδρομή περίπου 1,7 χλμ., με ήπιο ρυθμό και χωρίς αγωνιστικό χαρακτήρα.
Στόχος της δράσης είναι η προώθηση της βιώσιμης και ασφαλούς μετακίνησης, η ενθάρρυνση της χρήσης του ποδηλάτου και η ενημέρωση των πολιτών για βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας. Στον χώρο της εκδήλωσης θα λειτουργούν σημεία ενημέρωσης, πρώτων βοηθειών, νερού και τεχνικής υποστήριξης ποδηλάτων, ενώ οι συμμετέχοντες θα λάβουν ενημερωτικό υλικό και αναμνηστικά διπλώματα συμμετοχής. Παράλληλα θα πραγματοποιηθεί κλήρωση με δώρα, ως συμβολική επιβράβευση της συμμετοχής. Η δράση είναι δωρεάν και απευθύνεται σε όλους τους πολίτες, μικρούς και μεγάλους.
Μια γιορτή που έρχεται σε αντίθεση με την καθημερινότητα
Η διοργάνωση αυτή, όσο ευπρόσδεκτη κι αν είναι, έρχεται να θυμίσει και ένα ζήτημα που ο «Π.Τ.» έχει επανειλημμένα αναδείξει τα τελευταία χρόνια, η Δράμα, παρά το γεγονός ότι διαθέτει ιδανικό έδαφος για ποδηλασία, παραμένει μια πόλη ουσιαστικά χωρίς ποδηλατική υποδομή.
Σε παλιότερη συνέντευξή του στον «Π.Τ.», ο κ. Γιώργος Φλώρος, πρόεδρος του Ποδηλατικού Ομίλου Δράμας, μιλώντας ρητά ως πολίτης και όχι εκ μέρους του Ομίλου, είχε επισημάνει πως ενώ ακούγεται συνεχώς η κουβέντα για πράσινη ενέργεια, στην πράξη «πράσινες ενέργειες δεν γίνονται». Όπως είχε εξηγήσει, σε αντίθεση με πόλεις της Θεσσαλίας και νοτιότερα, όπου το ποδήλατο χρησιμοποιείται ευρέως, στη Βόρεια Ελλάδα η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική, με τη μετακίνηση με ποδήλατο να μην έχει ουσιαστικά προβλεφθεί πουθενά.
Ο ποδηλατόδρομος της Φιλίππου και η χαμένη ευκαιρία της 19ης Μαΐου
Ο κ. Φλώρος είχε σταθεί ιδιαίτερα επικριτικός απέναντι στον υπάρχοντα ποδηλατόδρομο επί της οδού Φιλίππου, τον οποίο χαρακτήρισε αποτυχημένο εγχείρημα, καθώς ο τρόπος κατασκευής του, με το τσιμεντένιο διαχωριστικό, τον έκανε, κατά τη γνώμη του, ακόμη πιο επικίνδυνο αντί να διασφαλίζει την ασφάλεια των ποδηλατών.
Ανέφερε επίσης το παράδειγμα της ανάπλασης του Βιώσιμου Άξονα Ανάπλασης (ΒΑΑ) της 19ης Μαΐου, ένα έργο μεγάλης κλίμακας για την πόλη, στο οποίο ωστόσο δεν υπήρξε καμία πρόβλεψη για τη δημιουργία ποδηλατόδρομου. Ο «Π.Τ.» είχε επισημάνει το ζήτημα αυτό ήδη από το 2024, τονίζοντας ότι υπήρχε αρκετός διαθέσιμος χώρος στη μία πλευρά του δρόμου για τη δημιουργία σχετικής λωρίδας, χώρος που τελικά δεν αξιοποιήθηκε.
Ποδηλατόδρoμος Κομοτηνή
Μια πόλη «φτιαγμένη» για ποδήλατο
Η Δράμα διαθέτει μια αρκετά εκτεταμένη επίπεδη επιφάνεια, στοιχείο που θα μπορούσε να διευκολύνει σημαντικά τη μετακίνηση με ποδήλατο. Με τη διάδοση, μάλιστα, των ηλεκτρικών ποδηλάτων, ακόμα και η ανάγκη σωματικής προσπάθειας έχει περιοριστεί σημαντικά, καθιστώντας τη λύση αυτή ελκυστική για ολοένα περισσότερους πολίτες.
Παρ’ όλα αυτά, η πραγματικότητα κινείται προς αντίθετη κατεύθυνση. Όποιος επιχειρήσει να κυκλοφορήσει με το ποδήλατό του στην πόλη, είτε για βόλτα είτε για καθημερινές μετακινήσεις έρχεται αντιμέτωπος με μια πόλη σχεδιασμένη σχεδόν αποκλειστικά γύρω από το αυτοκίνητο, το οποίο έχει κατακλύσει τους δρόμους, σε σημείο που πλέον αναζητούνται ακόμα και απλοί χώροι στάθμευσης.
Ευκαιρία για προβληματισμό
Η φετινή «Ημέρα Ποδηλάτου» αποτελεί αναμφίβολα μια ευκαιρία εορτασμού και ευαισθητοποίησης γύρω από τη βιώσιμη κινητικότητα. Ταυτόχρονα όμως, λειτουργεί και ως υπενθύμιση πως πέρα από τις συμβολικές εκδηλώσεις, η Δράμα έχει ανάγκη από ουσιαστικό σχεδιασμό και πραγματικές υποδομές, ώστε το ποδήλατο να μπορέσει επιτέλους να γίνει ισότιμο μέσο μετακίνησης στην καθημερινότητα των πολιτών της.
