Πληρώνουν τη «νύφη» οι πολίτες
Κακοτεχνίες, πρόστιμα που δεν πτοούν
κανέναν και ένας καθυστερημένος
κανονισμός για το έργο φυσικού αερίου
Λακκούβες και καθιζήσεις στο οδικό δίκτυο της πόλης
Του Θανάση Πολυμένη
ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ θα βρίσκεται τουλάχιστον μέχρι τις αρχές του 2028, το έργο της εγκατάστασης του δικτύου φυσικού αερίου στην πόλη. Αυτό είχαν επισημάνει πριν από μερικές ημέρες στελέχη της εταιρείας Enaon eda που είχαν βρεθεί στη Δράμα, προκειμένου να ενημερώσουν σχετικά με την εξέλιξη των έργων.
Αυτό σημαίνει ότι – ενώ πρόκειται για ένα έργο ζωτικής σημασίας για την πόλη μας – εντούτοις η όχληση που προκαλεί και οι κακοτεχνίες που παρουσιάζονται κατά τη διάρκεια των εργασιών, είναι ιδιαίτερα έντονες και οι συμπολίτες μας έχουν φτάσει σε σημείο πολλές φορές να δυσανασχετούν και να οργίζονται.
Το πρόβλημα δεν είναι καινούριο και υφίσταται εδώ και τέσσερα χρόνια περίπου. Παρ’ όλο που ο Δήμος Δράμας υποτίθεται ότι είχε καταφύγει στην Εισαγγελία Δράμας, φαίνεται όμως ότι, είτε οι εργολάβοι αδιαφορούν για όλα αυτά, είτε ο Δήμος δεν έχει τη δύναμη να επιβληθεί και να αναγκάσει τους εργολάβους να προχωρούν στις σωστές και αναγκαίες αποκαταστάσεις.
Το πρόβλημα όμως δεν υφίσταται μόνο για τη Δράμα, αλλά και σε άλλες πόλεις, όπως στην Καβάλα, τις Σέρρες και αλλού. Για παράδειγμα, είναι χαρακτηριστικό ότι ο Δήμος Σερρών έχει καταφύγει στην επιβολή προστίμων σε εταιρείες που εκτελούν έργα στο οδόστρωμα και σε κοινόχρηστους χώρους, καθώς έχει διαπιστώσει σοβαρές παραβάσεις των όρων που προβλέπονται από τις σχετικές αδειοδοτήσεις.
Παράλληλα ο Δήμος Σερρών, έχει αποφασίσει και την αναστολή αδειών χορήγησης δικαιωμάτων διέλευσης, σε περιπτώσεις όπου διαπιστώθηκε, σε εκτεταμένο βαθμό, αδικαιολόγητη καθυστέρηση στην αποκατάσταση του οδοστρώματος, καθώς και πλημμελής και ανεπαρκής σήμανση των ορυγμάτων κατά τη διάρκεια των εργασιών, έως και την πλήρη αποκατάστασή τους.
Τι γίνεται στη Δράμα;
Τόσο καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου για όλο το έτος, αλλά κυρίως την περίοδο των ισχυρών βροχοπτώσεων το τελευταίο διάστημα, τα προβλήματα όχι μόνο είναι καθημερινά, αλλά σταδιακά αυξανόμενα.
Ακόμα και σε πολλά σημεία τα οποία έχουν υποτίθεται κλείσει τα σκάμματα, παρ’ όλα αυτά, από την κακή αποκατάσταση αυτά είτε έχουν ανοίξει, είτε έχουν ξεκολλήσει κομμάτια και έχουν δημιουργηθεί λακκούβες, ενώ σε κάποια σημεία έχει γίνει καθίζηση εξαιτίας της κακής συμπύκνωσης των χωμάτων μέσα στο σκάμμα.
Όπως είναι γνωστό, το 2025 ο δήμαρχος Δράμας είχε καταφύγει στην Εισαγγελία, παρ’ όλα αυτά βλέπουμε ότι αυτό δεν έφερε αποτέλεσμα. «Ο Δήμος Δράμας έχει επιβάλει κάποια πρόστιμα κατά διαστήματα σε εργολάβους» σημειώνει μιλώντας στον «Π.Τ.» ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Σαλπιγκτίδης. Παρ’ όλα αυτά όμως, όπως λέει, «οι εργολάβοι δεν τα αναγνωρίζουν και προσπαθούν να αλληλοκαλύψουν τις ευθύνες με άλλες υπηρεσίες».
Όπως εξηγεί, είτε ισχυρίζονται ότι για μια ζημιά για παράδειγμα φταίει η ΔΕΥΑΔ που δεν είχε χάρτη αποτύπωσης της ύδρευσης, είτε το πρόβλημα προέκυψε από έργο των οπτικών ινών και άλλα.
Το κόστος… στους πολίτες!
Στο τέλος όμως τη ζημιά και την ταλαιπωρία τα πληρώνουν οι πολίτες. Και ένα από τα πλέον ιδιαίτερα σοβαρά θέματα που δημιουργούνται πέρα από την κάκιστη αποκατάσταση των έργων, είναι και η ιδιαίτερα κακή και πρόχειρη σήμανση των έργων.
Όπως σημειώνει ο αντιδήμαρχος, «αρκετοί είναι οι πολίτες που παθαίνουν ζημιές στα οχήματά τους πέφτοντας σε τρύπες. Κάνουν καταγγελίες στην υπηρεσία και προσπαθούν να αποζημιωθούν. Πρόσφατα μάλιστα υπήρξε τέτοια περίπτωση που έσκασε το λάστιχο αυτοκινήτου σε φρεάτιο του αερίου. Και όλα αυτά τα αιτήματα κινούνται νομικά εναντίον των εργολάβων».
Κανονισμός μετά από χρόνια!
Ερωτώμενος για το τι μπορεί να κάνει ο Δήμος Δράμας, εφόσον φαίνεται ότι δεν υπάρχουν λύσεις στο πρόβλημα και ότι τα πρόστιμα… μάλλον δεν τρομάζουν κανένα, ο κ. Σαλπιγκίδης απαντάει ότι, «ο Δήμος Δράμας έχει προχωρήσει στη δημιουργία ενός Κανονισμού».
Όπως λέει «τον έχουμε ολοκληρώσει και τις επόμενες ημέρες θα τον περάσουμε από Διαπαραταξιακή επιτροπή του Δήμου, ώστε να πάρει ομόφωνη απόφαση από το Δημοτικό Συμβούλιο σε ένα μήνα περίπου από τώρα».
Στην ερώτηση για το τι θα προβλέπει ο Κανονισμός αυτός, σημειώνει: «Αυτή τη στιγμή το αέριο δεν μας ρωτάει τι θα κάνει, ενώ η οπτική ίνα ζητάει άδεια τομής. Με τον Κανονισμό θα πρέπει να μας ενημερώνουν οι εργολάβοι για το σημείο των εργασιών, το χρόνο και το εύρος τους, προσκομίζοντας ένα σχέδιο, ώστε να μην μπορεί κανείς να αρνηθεί την ευθύνη (σ.σ. για ζημιές και κακοτεχνίες) στη συνέχεια. Ο κανονισμός περιλαμβάνει επίσης χρόνους, τιμές, διαδικασίες και τις δυνατότητες που έχει ο Δήμος για να αντιδράσει».
Παρ’ όλα αυτά, θα πρέπει να πούμε ότι ένας τέτοιος Κανονισμός ίσως θα έπρεπε να δημιουργηθεί απ’ όταν ξεκίνησαν τα έργα πριν από χρόνια, ενώ θεωρείται και αμφίβολο για το κατά πόσο θα μπορέσει να επιβληθεί!
Όταν ο εργολάβος προτιμάει να πληρώσει το πρόστιμο
Ερωτώμενος για τα πρόστιμα που επιβάλλονται, ο ίδιος εξηγεί ότι «τα πρόστιμα που επιβάλλονται δεν είναι αυθαίρετα αλλά βάσει τιμών του δημοσίου. Συχνά ένας εργολάβος προτιμά να πληρώσει το πρόστιμο παρά να αποκαταστήσει σωστά τη ζημιά. Για παράδειγμα, η κακή συμπύκνωση των φρεατίων του αερίου προκαλεί καθιζήσεις, ενώ στις οπτικές ίνες έχουν ξεκολλήσει αποκαταστάσεις που έγιναν υπό ακατάλληλες καιρικές συνθήκες το χειμώνα, όπως φαίνεται στην οδό Θεμιστοκλέους ή μπροστά στο Δημαρχείο».
Χαρακτηριστικά επισημαίνει ακόμα, ότι, «υπάρχει για παράδειγμα το ζήτημα που προκύπτει όταν η οπτική ίνα χτυπάει παροχή της ΔΕΥΑΔ και ο ένας ρίχνει την ευθύνη στον άλλο για το βάθος του δικτύου. Με τον κανονισμό η κατάσταση αυτή αναμένεται να ξεκαθαρίσει».
Χωρίς επίσημα στοιχεία για τα πρόστιμα
Αξίζει να σημειώσουμε πάντως, ότι, μέχρι σήμερα ο Δήμος δεν έχει δώσει κάποια επίσημα στοιχεία στη δημοσιότητα για τα πρόστιμα που έχει επιβάλει, πόσα έχουν πληρωθεί και με τι ποσά, για το αν μετά από τα πρόστιμα ακολουθήθηκε η διαδικασία των αποκαταστάσεων ή όχι, για το τι έγινε με τις καταγγελίες στην Εισαγγελία Δράμας. Και ακόμα, καλό θα ήταν να ξέρουμε, για το πόσες κακοτεχνίες αποκαταστάθηκαν τελικά ή όχι!
Το έργο του φυσικού αερίου και οι οχλήσεις που προκαλεί, είναι ιδιαίτερα έντονο και ίσως ο Δήμος Δράμας θα πρέπει να προβεί σε περισσότερες ενέργειες ώστε να επιβληθεί και να σταματήσουν αυτά τα ζητήματα.
