Με καθυστέρηση επτά μηνών και ατέλειωτες εργασίες!
Με ατέλειες και κακοτεχνίες άνοιξε
η περιμετρική οδός Κορυλόβου
Του Θανάση Πολυμένη
ΕΔΩ ΚΑΙ αρκετό καιρό περίμεναν οι Δραμινοί να ανοίξει η περιμετρική οδός Κορυλόβου, ώστε να δουν από κοντά αυτή την περίφημη ανάπλαση του δρόμου. Μια περιοχή κατά την οποία οι συμπολίτες μας εδώ και δεκαετίες συνηθίζουν να περπατούν και να αθλούνται.
Όπως ήδη έχουμε δημοσιεύσει και στο παρελθόν, η μελέτη του συγκεκριμένου έργου αποτελεί δωρεά προς το Δήμο Δράμας από την εταιρεία Raycap του αείμνηστου Κώστα Αποστολίδη, ένα από τα οράματά του για τη Δράμα.
Η χρηματοδότησή του έγινε από το χρηματοδοτικό εργαλείο «Αντώνης Τρίτσης» του Υπουργείου Εσωτερικών με αρχικό προϋπολογισμό 4.472.000 ευρώ και τελική προσφορά από την εταιρεία 2.944.070 ευρώ. Το έργο είχε αναλάβει να κατασκευάσει η «Alphadelta Constructions Ανώνυμη Τεχνική Εταιρεία».
Το έργο περιλάμβανε τη δημιουργία χώρων κίνησης και στάσης για τους πεζούς, όπως πεζόδρομους, ποδηλατόδρομο, jogging trail, χώρους στάθμευσης οχημάτων και ποδηλάτων, διαμόρφωση πλατείας μπροστά από το 6ο Γυμνάσιο Δράμας και μικρότερους χώρους στάσης σε σημεία με ενδιαφέρουσες θεάσεις προς την πόλη και το άλσος.
Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται ότι διάφορα σημεία απ’ όλα όσα προβλέπονταν από την αρχική μελέτη, φαίνεται είτε να μην έχουν ολοκληρωθεί, είτε να μην έχουν ξεκινήσει ακόμα να γίνονται. Για παράδειγμα τα κιόσκια δεν έχουν τοποθετηθεί, ή κάποια όργανα γυμναστικής που ήταν να τοποθετηθούν σε κάποια σημεία, ούτε αυτά έχουν μπει.
Το έργο παρουσιάζει αρκετές ατέλειες, με αποτέλεσμα να προκαλέσει τη διαμαρτυρία των συμπολιτών μας, καθώς φαίνεται να μην είναι αυτό που περίμεναν να γίνει.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι, υπήρξε πρόσφατα μια μεγάλη συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο Δράμας, σχετικά με το ζήτημα της παραλαβής του έργου, με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών να παραδέχεται ότι υπάρχουν κακοτεχνίες και αστοχίες στο έργο. Είχε τονίσει μάλιστα την πρόθεση της Υπηρεσίας, να προχωρήσει μόνο στη διοικητική παραλαβή του έργου. Είχε σημειώσει χαρακτηριστικά, ότι «το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα. Όλες οι κακοτεχνίες, αυτές που είναι άμεσα αντιληπτές, καταγράφηκαν και είτε διορθώνονται ήδη είτε πρόκειται να αντιμετωπιστούν στο αμέσως επόμενο διάστημα».
Σχετικά με το ερώτημα των διορθωτικών παρεμβάσεων, είπε ότι: «Ήδη η στρώση υλικού που παρουσίασε κακοτεχνία εφαρμογής αποκαταστάθηκε και η ποιότητα της νέας εργασίας μένει να ελεγχθεί. Επισημαίνεται ότι υπολείπονται εργασίες στον χώρο της περιφερειακής οδού, τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού, ολοκλήρωση πάρκινγκ και διαγραμμίσεις. Το τμήμα του έργου που αποτελεί την ανάπλαση της περιφερειακής οδού θα δοθεί σε κυκλοφορία νωρίτερα, όταν ολοκληρωθούν οι σχετικές εργασίες, με πρωτόκολλο διοικητικής παραλαβής».
Αξίζει να σημειωθεί πάντως, ότι, το στένεμα του δρόμου βοηθάει σημαντικά στη μείωση των ταχυτήτων από αυτοκίνητα και μηχανές, ενώ η κίνηση πεζών και αθλούμενων γίνεται με μεγαλύτερη ασφάλεια από ότι πριν από το έργο.
Για όσους θυμούνται την ιστορία της περιμετρικής Κορυλόβου, ο δρόμος αυτός είχε σχεδιαστεί ως περιφερειακή οδός της πόλης, παρ’ όλα αυτά δεν κατέστη δυνατό να λειτουργήσει έτσι, καθώς τα οχήματα δεν είχαν την απαιτούμενη διέξοδο ούτε ανατολικά, ούτε δυτικά.
Όμως, η χρήση της οδού για περπάτημα και άθληση, αποδείχθηκε πολύ χρησιμότερη από κάθε άλλο σημείο της πόλης!
Ο αγωγός ομβρίων υδάτων
Ταυτόχρονα, στη νότια πλευρά του δρόμου τοποθετούνται δύο μεγάλοι αγωγοί ομβρίων υδάτων, οι οποίοι θα συνενώνονται σε έναν, ο οποίος θα κατηφορίσει περνώντας κάθετα το στρατόπεδο «Παπαργύρη» και μέσω της οδού Ραιδεστού, θα φτάσει στην οδό Φιλίππου για να συνδεθεί με τον πλακοσκεπή αγωγό του χειμάρρου Καλλιφύτου της οδού Χελμού στην ανάπλαση.
Αξίζει να σημειώσουμε εδώ, ότι αρχικά είχε προβλεφθεί ώστε ο αγωγός ομβρίων να διασχίσει την οδό Γαληνού, ένας σχεδιασμός που τελικά απορρίφθηκε.
Όταν ολοκληρωθεί το έργο της ανάπλασης της περιμετρικής, ο ανάδοχος θα πρέπει να προχωρήσει στην κατασκευή του αγωγού ομβρίων υδάτων από την περιοχή. Ο αγωγός αυτός θα ξεκινάει από κάποιο κατάλληλο σημείο του δρόμου και θα κατεβαίνει κάθετα προς την πόλη της Δράμας. Σύμφωνα με όσα είναι γνωστά μέχρι τώρα, ο αγωγός θα περάσει κάθετα από το στρατόπεδο «Παπαργύρη» (ο Στρατός έχει δώσει την απαραίτητη άδεια) και θα διασχίσει οριζόντια την οδό Ραιδεστού μέχρι την οδό Φιλίππου και από εκεί στον πλακοσκεπή αγωγό του χειμάρρου Καλλιφύτου στην περιοχή της ανάπλασης στην οδό Χελμού. Με την κατασκευή του αγωγού, θα μπορέσει να αποσυμφορηθεί και η οδός Φιλίππου από τα νερά που συγκεντρώνονται σε περίοδο βροχών στη στροφή λίγα μέτρα πριν από «Κραχτίδη». Το έργο του αγωγού ομβρίων υδάτων θα ξεκινήσει το επόμενο διάστημα εντός του 2026.
