Περνάνε τα σύνορα του Κ. Νευροκοπίου για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ
Έσπασε το φράγμα των 2 ευρώ
στη βενζίνη και στη Δράμα
Μιλάει στον Π.Τ. ο πρόεδρος του συλλόγου βενζινοπωλών Δράμας κ. Γιάννης Κεσκίνογλου
Του Θρασύβουλου Πεγγαρά
Σε αναβρασμό βρίσκονται οι πρατηριούχοι μετά από τις αλλεπάλληλες αυξήσεις στα καύσιμα, αποτέλεσμα της έκρυθμης κατάστασης που βιώνει η οικονομία παγκοσμίως, εν μέσω πολεμικού κλίματος. Τις ανώτατες τιμές προσεγγίζουν ήδη βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης και πετρέλαιο θέρμανσης. Ολοένα και περισσότεροι είναι αυτοί που επιλέγουν να μεταβούν στην γειτονική Βουλγαρία, προκειμένου να προμηθευτούν καύσιμα σε αρκετά χαμηλότερες τιμές.
Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης βρίσκεται και η αγορά καυσίμων στην Περιφερειακή Ενότητα Δράμας, και οι αντλίες «ζεματάνε», με την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης να προσεγγίζουν το ψυχολογικό φράγμα των 2 ευρώ, την ώρα που το πετρέλαιο θέρμανσης έχει καταστεί πλέον είδος πολυτελείας.
Ενδεικτικά και σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης για τον δήμο Δράμας, το εύρος της τιμής της αμόλυβδης κυμαίνεται μεταξύ 1,967 – 2,079 ευρώ το λίτρο, ενώ παραπλήσιες είναι οι τιμές και στους υπόλοιπους δήμους της Π.Ε. Δράμας. Για να ελέγξει κάποιος τις τιμές καυσίμων στα βενζινάδικα της Δράμας και όλης της χώρας αρκεί να μπει στην πλατφόρμα Fuelprices του Υπουργείου Ανάπτυξης και συγκεκριμένα στο link https://www.fuelprices.gr/GetGeography
Για την όλη κατάσταση που επικρατεί στα καύσιμα, ο Π.Τ. επικοινώνησε με τον πρόεδρο του συλλόγου βενζινοπωλών Δράμας, κ. Κεσκίνογλου, ο οποίος μας περιέγραψε το αδιέξοδο στο οποίο έχουν περιέλθει: «Υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Έχουμε πρόβλημα πραγματικά και φορτώνουν σε εμάς όλη την ευθύνη. Εμείς δεν έχουμε την ευθύνη, τα κέρδη μας είναι συγκεκριμένα, πλέον πουλάμε με πλαφόν. Και οι εταιρείες μας λένε ότι πουλάνε με πλαφόν. Θα δούμε το τι θα συμβεί και αναλόγως θα πράξουμε. Όταν το 60% της τιμής είναι φόροι, δεν μπορεί να επέμβει η κυβέρνηση; Και στα διυλιστήρια. Να μειώσουν το ποσοστό. Υπάρχει πρόβλημα. 2 ευρώ η βενζίνη, 2 ευρώ το πετρέλαιο, τη στιγμή μάλιστα που ξεκινούν και οι αγρότες τις εργασίες τους. Οι αγρότες θα έχουν πρόβλημα σοβαρό.
Δεν είναι καλό το κλίμα. Και η θέρμανση έχει σταματήσει εντελώς τη διάθεσή της. Από 1,55 έως 1,58 πήγε ξαφνικά το βαρέλι, ανέβηκε πάρα πολύ, δεν ξέρουμε σήμερα τι αυξήσεις θα έχουμε. Κάθε μέρα λέμε άλλη τιμή. Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε. Είναι προτιμότερο να κλείσουμε τα μαγαζιά και να συμμαζευτούμε να φύγουμε. Δεν είναι αυτή κατάσταση. Το αγοράζεις, το πουλάς 1,58 και μετά πας να το αγοράσεις 1,60. Δεν είναι βιώσιμη έτσι μία επιχείρηση. Είναι καταστροφή αυτό. Χάθηκαν χρήματα. Ήδη σε κάποια νησιά, μαγαζιά έχουν κλείσει. 2 ευρώ η βενζίνη και 2 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης. Και το πετρέλαιο θέρμανσης από 1,55 έως 1,60. Είναι υπερβολικές οι αυξήσεις».
Στην γειτονική Βουλγαρία για φτηνότερα καύσιμα
Η μεγάλη «πληγή» για την τοπική οικονομία παραμένει η γειτονική Βουλγαρία. Το ρεύμα των καταναλωτών προς την Βουλγαρία για προμήθεια καύσιμων πρωτίστως, αλλά και άλλων καταναλωτικών αγαθών δευτερευόντως, ενισχύεται ημέρα με την ημέρα.
Παρά το γεγονός ότι εσχάτως η Βουλγαρία εντάχτηκε στην ζώνη του ευρώ, οι τιμές των καύσιμων παραμένουν δελεαστικές. Ειδικά από την στιγμή που πλέον, σύμφωνα με τα όσα λέει στον Π.Τ. ο κ. Κεσκίνογλου, τα σύνορα μεταξύ των δυο χωρών είναι ανοικτά και χωρίς τον παραμικρό έλεγχο. «Στην Βουλγαρία οι τιμές δεν είναι τόσο υψηλές . Έχουμε μισό ευρώ και πλέον διαφορά, οπότε καταλαβαίνετε ότι ο κόσμος φεύγει. Γεμίζουν ακόμη και μπιτόνια για να φέρουν πίσω, ειδικά τώρα που δεν υπάρχει και έλεγχος στα σύνορα».
Η κατάσταση είναι εξίσου επιβαρυμένη και στους υπόλοιπους δήμους της Π.Ε. Δράμας, ενώ οι αγρότες της περιοχής, που ξεκινούν τώρα τις εργασίες τους, βρίσκονται μπροστά σε ένα τεράστιο κόστος παραγωγής που δύσκολα θα καλυφθεί.
Το ερώτημα που θέτει ο κλάδος των βενζινοπωλών είναι σαφές: Μέχρι πότε μπορεί η αγορά να αντέξει το βάρος των υψηλών ειδικών φόρων κατανάλωσης; Όσο η τιμή του βαρελιού διεθνώς παραμένει στα ύψη, η μείωση της φορολογίας φαντάζει ως η μόνη «βαλβίδα αποσυμπίεσης» για να μην οδηγηθούμε σε μαζικά λουκέτα και πλήρη οικονομική παράλυση της υπαίθρου.
Τέλος, μετά την χθεσινή μαραθώνια σύσκεψη των πρατηριούχων με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Θεοδωρικάκο, απομακρύνεται το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων, κάτι που μένει βεβαία να αποφασιστεί από τις τοπικές ενώσεις. Να σημειωθεί επίσης, ότι Voucher 3.000 ευρώ και παράταση για τα συστήματα εισροών – εκροών καυσίμων ήταν αλλά δυο απότοκα της συνάντησης.
