Στον “αέρα” το υπόλοιπο
του οδικού άξονα Δράμα-Καβάλα
– Αναζητούνται 160 εκατ. ευρώ
Τοψίδης: «Δεν είναι θέμα θέλησης, αλλά έλλειψης χρημάτων»
Του Θανάση Πολυμένη
«Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει τα έργα για το οδικό άξονα Δράμας – Καβάλα», τόνισε σε δηλώσεις του χθες το μεσημέρι από τη Δράμα, ο περιφερειάρχης Αν. Μακεδονίας – Θράκης κ. Τοψίδης, συμπληρώνοντας: «Όχι γιατί δεν θέλει, αλλά επειδή δεν έχει χρήματα».
Τις δηλώσεις αυτές έκανε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ο κ. Τοψίδης, στο περιθώριο της συνάντησης που είχε χθες Δευτέρα στη Δράμα με θέμα το δημογραφικό, με τον κυβερνητικό βουλευτή Δράμας κ. Κυριαζίδη, τον αντιπεριφερειάρχη Δράμας κ. Μουρβετίδη και τους δημάρχους Δράμας κ. Παπαδόπουλο, Δοξάτου κ. Βογιατζή, Κ. Νευροκοπίου κ. Ταμπουρίδη, Παρανεστίου κ. Καγιάογλου και Προσοτσάνης κ. Αθανασιάδη.
Το θέμα των οδικών αξόνων της Δράμας, τόσο προς την πλευρά της Καβάλας, όσο και προς την πλευρά της Αμφίπολης, είναι ζητήματα τα οποία ενδιαφέρουν άμεσα τη Δράμα και αναφέρονται συχνά ως πρωτεύοντα ζητήματα για την ανάπτυξη της περιοχής, την έλευση κόσμου, την επισκεψιμότητα, ακόμα και για το θέμα της έλευσης ιατρών στο Νοσοκομείο της Δράμας.
Δράμα – Αμφίπολη
Αρχικά ο κ. Τοψίδης αναφέρθηκε στην παράδοση στην κυκλοφορία του δρόμου «Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα» (τμήμα του Κάθετου Άξονα 70 της Εγνατίας Οδού
«Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα») στην Π.Ε. Ξάνθης, που θα γίνει σήμερα Τρίτη με την παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Δήμα.
Αναφορικά με τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη, είπε ότι, «εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026, θα υπάρχει τελική προσφορά από 3 ενδιαφερόμενες εταιρείες».
Όπως είπε, «μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 που διανύουμε, θα υπάρχει τελική προσφορά από τις τρεις κατασκευαστικές εταιρείες που ενδιαφέρονται, που είναι στην κατάσταση ΣΔΙΤ, για να μπορέσει να ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την αποπεράτωση του έργου. Θα έχουμε δηλαδή τα αποτελέσματα της εκκίνησης και του χρονοδιαγράμματος του συγκεκριμένου έργου. Πιέζουμε κάθε φορά που έχω συνάντηση με το Υπουργείο, και αύριο που θα είμαι μαζί του (σήμερα) θα τον ρωτήσω και μπορεί μέχρι την άλλη εβδομάδα να ξαναμιλήσουμε να σας δώσω την είδηση».
Το οδικό έργο «Κάθετος Άξονας Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη)», θα υλοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ εκτιμώμενης αξίας 248,5 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Το έργο αφορά στην αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Δράμας – Αμφίπολης, με αποκατάσταση και διαπλάτυνση τμημάτων της υπάρχουσας οδού, αλλά και με κατασκευή εντελώς νέων τμημάτων κατά μήκος του τμήματος από Παλιοκώμη σε Μαυρολεύκη, και από Μαυρολεύκη σε Δράμα συνολικού μήκους 43 χλμ.
Πρόκειται για έργο το οποίο θα αναβαθμίσει την οδική σύνδεση της Δράμας με την Εγνατία Οδό ενώ θα παρέχει και άνετη σύνδεση με τον αρχαιολογικό χώρο της Αμφίπολης. Ο δρόμος θα έχει χαρακτηριστικά άξονα ταχείας κυκλοφορίας.
Συγκεκριμένα, η κύρια αρτηρία θα αναβαθμιστεί σε αυτοκινητόδρομο με αποκατάσταση της υπάρχουσας οδοποιίας για περίπου 13,5 χλμ. και κατασκευή περίπου 29,5 χλμ. νέων τμημάτων. Τα κύρια χαρακτηριστικά του έργου περιλαμβάνουν την αναβάθμιση της κύριας αρτηρίας, την κατασκευή δύο νέων τμημάτων και τη σύνδεση με τις υφιστάμενες οδούς με 9 κόμβους.
Χωρίς πόρους η ΠΑΜΘ για τον οδικό άξονα Δράμα – Καβάλα
Ερωτώμενος για τον οδικό άξονα Δράμας – Καβάλας και το κομμάτι των 8,5 χιλιομέτρων που κατασκευάζεται και έχει ημερομηνία παράδοσης τον Απρίλιου του 2027, από Σταυρό Αμυγδαλεώνα μέχρι Κρηνίδες, είπε ότι «η Περιφέρεια ΑΜΘ έχει χρηματοδοτήσει το έργο με 55 εκατ. ευρώ και 15 εκατ. ευρώ δίνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Το υπόλοιπο κομμάτι για να ολοκληρωθεί, είναι ύψους 160 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό, το οποίο η Περιφέρεια Αν. Μακεδονίας –Θράκης δεν έχει πόρους να διαθέσει. Κι αυτό γιατί το ΕΣΠΑ έχει ολοκληρωθεί. Το νέο περιφερειακό πρόγραμμα είναι 50 εκατομμύρια που είναι για Δήμους και άλλες εργασίες».
Όπως εξήγησε, «Αυτή τη στιγμή πρέπει να βρούμε ένα νέο πρόγραμμα. Θα περιμένουμε είτε κάποιο Ταμείο Ανάκαμψης ή οποιοδήποτε τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου να μπορέσει να ενταχθεί το υπόλοιπο κομμάτι».
Τόνισε μάλιστα χαρακτηριστικά ότι, «δεν υπάρχει κανένα χρονοδιάγραμμα για το υπόλοιπο κομμάτι. Και πρέπει να βρεθούν χρήματα για να προχωρήσει. Η Περιφέρεια δεν έχει να τα βάλει. Δεν είναι προτεραιότητα, δεν υπάρχουν τα χρήματα μέσα στην Περιφέρεια».
Πού βρίσκεται σήμερα το έργο
Σήμερα, το πρώτο υποτμήμα του οδικού άξονα Καβάλα – Δράμα που βρίσκεται υπό κατασκευή, είναι το κομμάτι Σταυρός – Κρηνίδες, 8,3 χιλιομέτρων. Το έργο επρόκειτο να παραδοθεί μέχρι το Μάιο του 2025, παρ’ όλα αυτά, πήρε παράταση 23 μηνών με τελική παράδοση 14 Απριλίου 2027.
Η «Εγνατία Οδός ΑΕ», δικαιολόγησε την καθυστέρηση αυτή στην αρχική διαδικασία των απαλλοτριώσεων στην περιοχή, ενώ ταυτόχρονα υπήρξε και ανατίμηση των τιμών στο έργο, με αποτέλεσμα να χρειαστούν και άλλα χρήματα.
Ο οδικός άξονας Δράμα – Καβάλα αποτελεί ένα κομβικό έργο για την Ανατολική Μακεδονία, ενώ η κατασκευή του αναμένεται να συμβάλλει καθοριστικά στην άρση της οδικής απομόνωσης της Δράμας, η οποία στερείται αναπτυξιακής προοπτικής λόγω της έλλειψης βασικών υποδομών που θα έπρεπε να αποτελούν προτεραιότητα για την κυβέρνηση.
Τα άλλα δυο υποτμήματα του έργου, είναι Κρηνίδες – Άγιος Αθανάσιος και Άγιος Αθανάσιος – Δράμα. Για το δεύτερο υποτμήμα υπάρχουν ορισμένες μελέτες που χρειάζονται επικαιροποίηση καθώς και η ολοκλήρωσή τους, ενώ για το τρίτο δεν υπάρχει τίποτα απολύτως. Που σημαίνει ότι θα πρέπει να βρεθούν τα χρήματα για τις μελέτες και όλα τα απαιτούμενα αναλόγως και αργότερα να προχωρήσει η κατασκευή τους, άγνωστο σήμερα από πού θα βρεθούν όλα αυτά.
