Συνεχείς οι διαμαρτυρίες συμπολιτών μας προς τον «Π.Τ.»
Το μεγάλο «αγκάθι» της οδοποιίας
για τους δρόμους της Δράμας και οι αργοπορίες
Η Δράμα έχει ανάγκη από ένα ολοκληρωμένο έργο και όχι αποσπασματικές λύσεις
Του Θανάση Πολυμένη
ΑΠΟ ΤΑ μεγάλα ζητούμενα σ’ αυτήν την πόλη, είναι η οδοποιία. Από τις συνεχείς οχλήσεις των συμπολιτών μας προς την εφημερίδα, η απαράδεκτη κατάσταση των δρόμων μέσα στην πόλη της Δράμας.
Προβλήματα πολλά και τεράστια που δεν λένε να διορθωθούν. Συσκέψεις επί συσκέψεων, διάφορες εργολαβίες μικρές ή μεγαλύτερες, χωρίς ένα συνολικό ολοκληρωμένο έργο, ώστε να υπάρξει η εικόνα μιας σημαντικής βελτίωσης στην κυκλοφορία πεζών και οχημάτων.
Το μεγάλο έργο της οδοποιίας, του σχεδόν ενός εκατομμυρίου παρά κάτι, υποθετικά θα έπρεπε να έχει ξεκινήσει, παρ’ όλα αυτά προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι χειροπιαστό.
Σε διάφορα σημεία της πόλης, κυρίως περιμετρικά και περιφερειακό προς το παρόν, γίνονται κάποια πεζοδρόμια και κάποιες λιγοστές ασφαλτοστρώσεις.
Αν και γενικότερα γύρω από την πλατεία Ελευθερίας τα πράγματα είναι φαινομενικά καλά, εντούτοις μερικά μέτρα πιο πέρα, προς κάθε κατεύθυνση, τα πράγματα δυσκολεύουν. Για παράδειγμα, πολλοί συμπολίτες μας, αναφέρουν το οδόστρωμα της οδού Μεγάλου Αλεξάνδρου, κυρίως από το συμβολή της με τις οδούς Περικλέους και Αντιγόνου και με κατεύθυνση προς το Νοσοκομείο. Εκείνο το τμήμα και μέχρι το ύψωμα πριν από το Νοσοκομείο, είναι ιδιαίτερα δύσκολο. Και όχι μόνο για αυτοκίνητα εξαιτίας του σκαμμένου – κυριολεκτικά – οδοστρώματος. Σε ανάλογη ερώτηση που θέσαμε προς τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Σαλπιγκτίδη, είπε ότι σ’ εκείνη την περιοχή δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμα τα έργα του φυσικού αερίου, αλλά και τα έργα της ΔΕΥΑΔ. Είναι ένα σημείο, για το οποίο υπάρχει αναμονή στην ολοκλήρωση ορισμένων εργασιών. Και αν αυτά δεν τελειώσουν, ασφαλτόστρωση δεν θα γίνει. Και σε άλλα σημεία της πόλης, υπάρχουν παρόμοιες καταστάσεις.
Είναι χαρακτηριστικό ότι, για την οδοποιία, ο Δήμος έχει εγγράψει και έχει διαθέσει αρκετές χιλιάδες ευρώ. Κάποια στιγμή μάλιστα και κατά τη συζήτηση του προϋπολογισμού του 2026, οι αντιπολιτεύσεις στο Δημοτικό Συμβούλιο διαμαρτυρήθηκαν για πληθώρα ποσών χρηματοδοτήσεων.
Παρ’ όλα αυτά όμως, οδοποιία δεν βλέπουμε σε εξέλιξη. Για χρόνια – και όχι μόνο από τότε που άρχισαν τα έργα του φυσικού αερίου και των οπτικών ινών – μεγάλο μέρος των δρόμων παραμένει στην ίδια άσχημη κατάσταση, χωρίς καμιά απολύτως εξέλιξη. Οι έντονες βροχοπτώσεις του περασμένου χειμώνα, ενέτειναν την άσχημη κατάσταση. Σε πολλά πεζοδρόμια ακόμα και στο κέντρο της πόλης, ορισμένες πλάκες είναι …κινούμενος κίνδυνος. Με αποτέλεσμα ακόμα και ηλικιωμένοι ορισμένες φορές να σκοντάφτουν και να τραυματίζονται. Υπάρχουν αρκετές τέτοιες περιπτώσεις.
Αυτό που σημειώνει με δηλώσεις του στον «Π.Τ.» ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, είναι ότι ήδη μερικά τμήματα της οδοποιίας έχουν ξεκινήσει. Όπως κάποια πεζοδρόμια στα δυτικά και βόρεια της πόλης. Επίσης έγινε κάποια ασφαλτόστρωση στην περιοχή των «Κομνηνών». Σημείωσε μάλιστα ότι, σταδιακά το επόμενο διάστημα θα γίνουν παρεμβάσεις και σε άλλα σημεία της πόλης.
Τόνισε μάλιστα ότι, μόλις κλείσουν τα σχολεία, οι εργολαβίες θα πιάσουν τα πεζοδρόμια γύρω από όλα τα σχολεία και όπου είναι αναγκαία για την κίνηση των μαθητών. Αναφερόμενος στο οδόστρωμα της οδού Αγίας Βαρβάρας, είπε ότι θα ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι. Ήδη έχει πάρει την έγκριση από την Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων όπως πρόσφατα γράψαμε και ο δρόμος θα στρωθεί με γρανιτένιους κυβόλιθους, εξαιτίας του ιστορικού κέντρου στο οποίο βρίσκεται. Το έργο θα γίνει στα πλαίσια της οδοποιίας του Δήμου.
Αν και δεν ανήκει στα έργα της οδοποιίας και εκτελείται με διαφορετικούς κωδικούς χρηματοδότησης από το Δήμο Δράμας, ιδιαίτερα σημαντικό είναι αυτό της βαφής των διαγραμμίσεων των διαβάσεων. Μια από τις πλέον προβληματικές καταστάσεις.
Η τελευταία εργολαβία για της διαβάσεις και το βάψιμό τους, αντιμετώπισε μεγάλα προβλήματα. Το αποτέλεσμα ήταν οι μεγάλες κακοτεχνίες. Κακή εφαρμογή. Μπογιές που υποτίθεται ότι είναι ειδικές, αντέχουν το περισσότερο ένα μήνα ίσως και λιγότερο. Οι βροχές του περασμένου χειμώνα έδωσαν το τελειωτικό χτύπημα. Η εργολαβία συνεχίστηκε και τον Φλεβάρη, με το να βάφονται οι μισές διαβάσεις. Χαρακτηριστική εικόνα, είναι αυτή στο κέντρο της πόλης (οδός Γ. Παπανδρέου), όπου ο κόσμος έβλεπε τις δύο ακριανές γραμμές φρεσκοβαμμένες όπως και τη μία μεσαία! Απαράδεκτες καταστάσεις.
Μπορεί ο Δήμος να έκανε τις δέουσες νομικές ενέργειες που δικαιούται και άλλα απέναντι στην εργολαβία, αυτό όμως δεν αλλάζει την εικόνα της πόλης. Την άσχημη εικόνα! Και η οδός Παπανδρέου δεν ήταν η μόνη. Σε άλλες οδούς, με διαβάσεις σε διαφορετικά σημεία, βάφτηκε μόνο η μία και αφέθηκε η άλλη. Αλλού πάλι δεν βάφτηκε τίποτα. Αφέθηκαν!
Οι σωστές διαβάσεις, οι προσπελάσιμοι δρόμοι, οι καθαροί δρόμοι, οι δρόμοι χωρίς λακκούβες, δεν είναι απλά και μόνο ζήτημα εικόνας, εμφάνισης μιας πόλης. Είναι κυρίως θέμα προσπελασιμότητας. Η Δράμα, μπορεί να είναι μια πόλη η οποία έχει όντως πληθώρα ραμπών για ΑμεΑ σε αρκετά σημεία, όμως όλα αυτά περιορίζονται στο κέντρο της. Λίγα μέτρα παραπέρα, η κατάσταση αλλάζει. Παραδείγματα όπως η οδός Γαληνού, οι παράπλευροι δρόμοι της οδού Σκρα, η οδός Αδριανουπόλεως δεν είναι στα καλύτερά τους, ο οδός Καραολή και Δημητρίου, Ορτακίου, η Λεωφόρος Στρατού έχει τα δικά της ζητήματα, και πολλοί άλλοι δρόμοι από τη δυτική πλευρά ή και τη νότια πλευρά της πόλης.
Είναι πολλά που πρέπει να γίνουν, που είναι ανάγκη να γίνουν. Για τη σωστή και ασφαλή κίνηση πεζών και οχημάτων.
