Βραδυφλεγής βόμβα υποανάπτυξης
για το Νευροκόπι οι αυξανόμενες
«διαρροές» για βενζίνη στη Βουλγαρία
Στον «Π.Τ.» μίλησε ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Ν. Δράμας, κ. Ιωάννης Κεσκίνογλου
Του Θρασύβουλου Πεγγαρά
Αν υπάρχει ένας τόπος στην Ελλάδα ταυτισμένος τόσο εμφατικά με το κρύο, αυτός είναι το Κάτω Νευροκόπι της Δράμας. Το όνομά του έχει γίνει συνώνυμο του τσουχτερού κρύου και των ακραίων χαμηλών θερμοκρασιών. Οι λόγοι που το Νευροκόπι κρατά τα σκήπτρα του ψύχους στη χώρα είναι κυρίως γεωγραφικοί. Το Νευροκόπι βρίσκεται μέσα σε ένα οροπέδιο που περιβάλλεται από τα ψηλά βουνά Φαλακρό και Όρβηλος. Με τον κρύο αέρα των βουνών να εγκλωβίζεται στο βάθος του οροπεδίου και να μην μπορεί να διαφύγει, δημιουργώντας έτσι ένα Σιβηρικό μικροκλίμα. Το Νευροκόπι βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 560 μέτρων, γεγονός που ευνοεί τις συχνές χιονοπτώσεις και δεν είναι σπάνιο, ο υδράργυρος τον χειμώνα να πέφτει πολύ κάτω από τη μέση θερμοκρασία στη χωρα.
Η εκτενέστερη συζήτηση λοιπόν γύρω από την ανάγκη να στηριχθούν οι κάτοικοι του ακριτικού μας χωριού με ένα ειδικό επίδομα θέρμανσης, περισσεύει. Δεν θα έπρεπε να χρειάζεται οι κάτοικοι του Νευροκοπίου, είτε σε τοπικό επίπεδο, είτε σε επίπεδο κοινοβουλίου και νομολογιών, να επικαλεστούν κανένα επιχείρημα για το αν θα πρέπει να τύχουν ικανών μέτρων στήριξης. Αυτό και μόνο που θα πρέπει να δηλώνουν θα έπρεπε να είναι τρεις λέξεις: «Μένω στο Νευροκόπι», και αυτόματα στον κατάλληλο κωδικό να πιστώνονται, δίκαια και αναλογικά κατανεμημένα, τα ποσά της στήριξης. Και αυτό το ειδικό καθεστώς, θα πρέπει να ισχύσει άπαξ και διαπαντός για τους ακρίτες.
Η ακρίβεια στα καύσιμα, σε βενζίνη και πετρέλαιο, έχει μεγάλο αρνητικό οικονομικό αντίκτυπο σε δυο μέτωπα. Πρώτον, εξοντώνεται η τοπική οικονομία, ευκολά μπορεί κάποιος να καταλάβει ότι ο εννιάμηνος(!) χειμώνας εκτροχιάζει ακόμα και τον πιο καλά οργανωμένο οικογενειακό προϋπολογισμό. Δεύτερον, η μοιραία, μαζική πλέον, διαρροή των κατοίκων του Νευροκοπίου στη γειτονική Βουλγαρία για προμήθεια καυσίμων, από τα κατά πολύ φθηνότερα βενζινάδικα της γείτονος χώρας, εκτός από το να καταδικάζει σε μαρασμό την τοπική αγορά, στερεί κι από το ελληνικό κράτος τους φόρους που θα εισέπραττε, αν όλος αυτός ο μεγάλος τζίρος της αγοράς καυσίμων δεν διέφευγε εκτός της χώρας. Μονά – ζυγά χαμένοι δηλαδή. Πολίτης και κράτος, εγκλωβισμένοι σε μια αυτοκαταστροφική πολιτική, με μόνο κερδισμένο τον Βούλγαρο βενζινοπώλη, αλλά και το Βουλγαρικό κράτος.
Κεσκίνογλου: «Όλο και περισσότεροι πηγαίνουν για βενζίνη στη Βουλγαρία, η κατανάλωση στα δικά μας πρατήρια έχει περιοριστεί σχεδόν κατά 90%»
Στον «Π.Τ.» μίλησε ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Ν. Δράμας, κ. Κεσκίνογλου, για τον χειμώνα που προδιαγράφεται δύσκολος για τους κατοίκους του Νευροκοπίου, αλλά και για την οικονομία της ευρύτερης περιοχής που πλήττει η ακρίβεια: «Οι τιμές έχουν ανέβει πολύ. Αν μιλήσουμε για μια μέση τιμή τώρα για το Νευροκόπι, είναι στα 2,20 το λίτρο. Για το πετρέλαιο και την αμόλυβδη. Τις τιμές για το πετρέλαιο θέρμανσης τις περιμένουμε στις 15 Οκτωβρίου. Δυστυχώς, αν δεν αλλάξει κάτι δραστικά, και 30 λεπτά επιδότηση να δώσουνε, και να πάει έτσι στα 1,70 το λίτρο, είναι απαγορευτικό. Επίσης, δεν πρόκειται να κάψει κανένας και πετρέλαιο θέρμανσης και πραγματικά δεν ξέρω τι θα γίνει τον χειμώνα. Υπάρχουν βέβαια και διαρροές προς στη Βουλγαρία. Όλο και περισσότεροι πηγαίνουν για να βάλουν βενζίνη εκεί, και με την βενζίνη 45 λεπτά φθηνότερη στη Βουλγαρία, η κατανάλωση στα δικά μας πρατήρια έχει περιοριστεί κατά πολύ. Έχουμε πτώση σχεδόν στο 90%».
Εναλλακτικές επιλογές για θέρμανση
«Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα και στην θέρμανση», αναφέρει ο κ. Κεσκίνογλου, «Βλέπω πολλούς να πηγαίνουν στο βουνό και να κόβουν ξύλα για να βγάλουν τον χειμώνα. Ήδη πολλοί έχουν προμηθευτεί μεγάλες ποσότητες ξυλείας εδώ. Πολλοί επίσης, έχουν στραφεί και σε άλλες μορφές ενέργειας, όπως το πέλλετ, το οποίο δεν είναι και ότι φθηνότερο πάντως».
Ένα καταστροφικό ντόμινο
Το άλλο μεγάλο πρόβλημα που θίγει ο κ. Κεσκίνογλου, προκύπτει από την ακραία αύξηση και του πετρελαίου κίνησης, που συνεπάγεται και τη μεγάλη αύξηση του ενεργειακού κόστους που αφορά στην αγροτική παραγωγή. Μία συνθήκη που καθιστά οριακά ίσως και ασύμφορη, και πάντως σιγουρά όχι μεσοπρόθεσμα βιώσιμη, την καλλιέργεια και της πατάτας, η οποία αποτελεί ως γνωστόν και τη συντριπτική πλειοψηφία της παραγωγής του Νευροκοπίου: «Το άλλο μεγάλο πρόβλημα επίσης, είναι ότι υπάρχει μεγάλη δυσκολία ακόμη και στη συγκομιδή της πατάτας. Οι αγρότες αντιμετωπίζουν μεγάλο πρόβλημα. Το κόστος παραγωγής είναι μεγάλο γενικά, και το κοστολόγιο όσον αφορά το πετρέλαιο που καταναλώνει ο κόσμος για τις αγροτικές δουλειές του είναι απαγορευτικό. Πλέον είμαστε όλοι οριακά. Το θετικό είναι ότι η παραγωγή μας φέτος έχει ζήτηση, δεν είναι όπως ήταν πέρσι τα πράγματα, αλλά όλο το κέρδος το εξανεμίζει η ακρίβεια στα καύσιμα, αλλά και το πολύ μεγάλο κοστολόγιο και των λιπασμάτων».
